一名船員在海南某海域作業時意外落水失踪，家屬按常規法律流程需等待兩年後才能得到賠償，突發的變故讓原本就不富裕的一家人生活陷入困境。 3月12日，海口海事法院洋浦法庭依托“航運爭議多元解紛中心”，透過靠前服務、專業支撐、多元聯動等方式，促成雙方當事人達成調解協議，船東當場一次性支付全部賠付款，該起人身損害賠償責任糾紛得以成功化解。
該案是「航運爭議多元解紛中心」成立以來化解的首例海上人身損害責任糾紛，也是海口海事法院護航自貿港封鎖運作的生動縮影。
根據統計，截至2026年3月27日，該中心已成功調處163件案件，調解涉案標的達千萬萬元，相關案例成功入選最高法院所發布的水上一站式解紛典型案例。
自海南自貿港啟動封關運作以來，海口海事法院錨定封關核心任務，深耕審判主業、延伸司法觸角，聚焦船員權益保護、航運糾紛化解等重點工作，以多元解紛破堵點、以精品審判提質效、以源頭治理防風險，為自貿港海洋經濟高品質發展注入強勁動能。
創新建構一站式解紛平台
1月3日夜間，某海運公司名下一艘船舶因操作失誤與某外輪發生碰撞，造成該外輪表面凹陷。
3月12日，海口海事法院洋浦法庭依托「航運爭議多元解紛中心」成功化解一起人身損害賠償責任糾紛（海口海事法院供圖）事故發生後，洋浦法庭與洋浦海事局依照「航運爭議多元解紛中心」海上交通事故快速處置機制流程立即成立聯合調解小組，在查明案情、明確責任的基礎上，召集雙方當事人到中心進行現場調解。
「我們調解小組引導雙方當事人合理分析受損船舶的維修成本，避免船期延誤擴大損失，快速促成雙方達成調解並當場履行，3小時內即實質性化解該起涉外海事糾紛。」洋浦法庭庭長雷鳴告訴記者，該案也是中心調處的首宗海上交通事故糾紛。
航運秩序穩定是自貿港封鎖運作後經濟高效運作的關鍵環節。海口海事法院積極打造全省首個集調解、事故處置、審判、仲裁「四位一體」的航運爭議多元解紛中心，建構起專業高效、協同連結的水上治理新模式。
在辦理洋浦某物流公司租船合約系列糾紛案中，洋浦法庭透過提前介入批量調處，快速化解矛盾，大幅降低企業維權成本，獲得企業高度認可。
雷鳴說，為實現糾紛早發現、早介入，法院幹警深入港口碼頭、航運物流企業開展走訪調查並召開專題徵求意見會，系統收集不同涉海主體的司法需求，實現糾紛「早發現、早介入、早化解」。
多部門連結化解重大疑難糾紛
“法官，我已收到維修款，還需要向法院和中心支付相關費用嗎？”
海口海事法院博鰲法庭聯合潭門鎮海事司法服務中心成功化解一起船舶零件修理合約糾紛。 （海口海事法院供圖）「雙方在先行調解中已經按照調解協議履行完義務，本案採取無裁判文書的結案方式，潭門鎮海事司法服務中心是不收費的調解組織，本次調解不需要收取任何費用。」面對當事人的疑問，海口海事法院博鰲法庭法官胡春妮耐心予以解答。
這是今年1月，博鰲法庭聯合潭門鎮海事司法服務中心成功化解一起船舶零件修理合約糾紛的現場。本案以「調解履行+主動撤訴+無裁判文書結案」的處理模式，實現當事人當場履行、糾紛快速化解。
博鰲法庭相關負責人介紹，該法庭牽頭地方政府、司法、海岸警察、漁政等單位，設立潭門鎮海事司法服務中心，建立「六調動」工作機制，整合產業調解、行政調解、司法調解資源，建構事前服務、事中調解、事後司法確認全鏈條糾紛化解模式，推動船員糾紛就受理船員糾紛。該中心成立以來，高效化解多起船員勞務爭議，目前累計調處各類矛盾糾紛83件。
不僅如此，海口海事法院充分發揮派遣法庭紮根沿海一線、服務大局發展的職能作用，創新推出矛盾糾紛化解模式。
三亞法庭在「南海之夢」郵輪設立司法便民服務點，創新「隨船巡迴審判+線上遠程解紛」雙軌機制，靈活實現旅遊糾紛「快調快結」；
洋浦法庭針對重大疑難糾紛，建立「中心吹哨、部門報到」會商研判機制，充分整合行政調解、司法調解、產業調解資源，形成化解合力；
八所法庭建構「法庭+政府+園區」前端連結解紛格局，透過「定期駐點+按需上門+遠端支援」方式精準對接園區司法需求；
三沙法庭依托公務船舶搭載巡迴法庭進行巡迴審判，妥善化解涉海糾紛。
海口海事法院相關負責人表示，透過「法院+」水上一站式糾紛化解模式，實現環島海事司法服務協作全貫通、全覆蓋。
用心守護船員合法權益
船員是海洋漁業、航運物流的核心力量，保障船員權益既是民生底線，也是維護海南自貿港航運秩序的關鍵一環。海口海事法院深耕海事司法領域，堅持和發展新時代“海上楓橋經驗”，構建全鏈條船員維權體系，全力破解薪資拖欠、勞務糾紛等痛點難題。
今年1月，最高法院發布“水上糾紛多元解紛典型案例”，海口海事法院與洋浦海事局共同調解的一起案例成功入選。
去年春節前夕，海口海事法院洋浦法庭接獲緊急協同請求，某項目77名船員因被拖欠近千萬元薪資情緒激動，有重大風險隱患。
面對船員未起訴、調處難度大、春節時間緊的多重壓力，法庭摒棄「不告不理」的被動思維，聯合海事、人社等部門組建專班，精準研判案情、安撫船員情緒、督促資金到位，採取「優先解決特困、分批全部結清」策略，節前圓滿化解過年，讓船員返鄉安心。
近年來，海口海事法院聚焦船員維權提質增效，創新多元解紛機制，推行「1+3+7」工作法，落實優先立案、調解、審理「三優先」原則，繁簡分流處置糾紛，兼顧勞資雙方權益，真正實現案結事了。堅持源頭治理與普法宣傳雙管齊下，常態化進行巡迴審判，以典型案例釋法。針對產業痛點發出司法建議，制定船員勞務協議示範文本，從源頭預防爭議發生。結合重要節點進行法治宣傳、法庭開放日，全面提升船員依法維權能力。
下一步，海口海事法院將堅守司法為民初心，緊扣自貿港封關運作新需求，持續優化司法服務，以硬核舉措護航海洋產業、保障發展大局，為海南自貿港高標準封關、高質量發展築牢法治屏障，在蔚藍海域書寫海事司法護航自貿港建設的新篇章。 （肖瀚）
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